FAS(Free Alongside Ship):船邊交貨(*裝運港)，是指賣方將貨物運至*裝運港的船邊或駁船內交貨，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續，買方承擔自裝運港船邊(或駁船)起的一切費用和風險。
在中國要將貨物發送至亞馬遜FBA入倉時，收件方公司為AMAZON（亞馬遜）或美國FBA(Fulfillment by Amazon：亞馬遜提供的代發貨業務)。因為AMAZON（亞馬遜）是一間網絡電子商務公司，并非真正的終收件者，它協助處理貨物清關及支付稅金等事務，所以亞馬遜入倉業務除了需要收件人為亞馬遜以外，還需要一個清關代理或當地收件公司或個人，否則亞馬遜的貨物可能會被退回，產生費用。
具體體現在我們的上則表現為：AMAZON 為  SHIP TO，而清關代理或其他公司 為 SOLD TO。請注意明顯標記 SHIP TO，避免錯誤。
此類貨件存在的問題主要體現為稅金和清關問題。為避免出現快件出現問題，請寄件人務必按照以下要求處理貨件。
1、寄件人在寄運貨物前，須和進口方協調貨物清關以及簽收事宜，確保貨物抵達當地以后，清關聯系人將配合服務商或清關代理處理貨件清關事宜。
2、出貨必須注明真實進口方（買方或清關代理）的公司名稱，地址，具體聯系人，聯系方式（電話、手機和電子郵箱）。
3、由于AMAZON不清關及關稅預付服務，為避免貨物由于關稅問題出現滯留，寄運貨物前請先確認關稅支付方，建議關稅預付或者第三方支付關稅。
4、寄件人和進口方應就貨件簽收問題做好協調，盡早確認貨物是否完好抵達倉庫并派送，以免出現漏收、錯收等情況。如出現由于錯收或漏收，進口方或收件方未能或無法提供詳細的包裹信息導致服務商無法進行調查，將可能導致貨件無法進行索償，屆時全部責任和費用將由寄件方承擔。

產品可能被視為侵權，以下是一些常見的情況：
1. 在已有的、商標或版權的范圍內開發和銷售同樣的產品。
2. 制造和銷售類似或相同的產品，而不獲得原創公司或個人的許可。
3. 在產品名稱或標志上使用已有的商標或設計元素。
4. 使用未經授權的知識產權信息來開發和銷售產品。
5. 生產或使用已知的方法或技術。
這些情況可能導致原創公司或個人提起侵權訴訟并要求獲得賠償。

亞馬遜電商平臺的發展方向有以下幾個方面：
1. 增加化程度，拓寬國際市場。亞馬遜已經在開設了多個站點，包括美國站、英國站、日本站等，但是仍然需要進一步增強市場的占有率。
2. 加強自有的建設。亞馬遜已經建立了多個自有，例如Amazon Basics、Amazon Elements等，這有助于提臺的壁壘，加強影響力和用戶忠誠度。
3. 提升用戶體驗。提供更加優質的服務和商品，通過不斷改進平臺的功能和設計來提高用戶體驗。同時，加強對物流和配送的控制，提高交易效率。
4. 拓展新業務領域。亞馬遜已經進軍云計算、人工智能等領域，未來還有可能在其他領域進行拓展。這有助于提臺的核心競爭力，增強盈利能力。
5. 加強社交化營銷。亞馬遜已經推出了一系列社交化的功能，例如用戶評價、討論區等，在未來將會加強社交化營銷，通過社交化的交流和分享來提高購買轉化率。

海運到美國需要多久
貨物從深圳發出，走美森快船，周二從寧波港開出，周三從上海港開出，直達長灘港口，航程11天，時效穩定，提柜快，貨物到達長灘碼頭后，安排清關提柜，把柜子提到我司海外倉，進行拆柜打板，送UPS倉庫，由UPS倉庫掃描提取后進行派送，由于美森正班船是軍港，所以無需排隊塞港，整體時效快，周三開船后11天到港，從開船到交UPS提取大概12-15天即可完成，
同時，我司自有查詢系統，后臺可隨時查詢貨物的全程物流信息，貨物到了哪里，需要多久可以到，在我們的查詢系統都可隨時查詢的到，
我司作為專業從事于FBA物流公司，靈活處理運輸過程中的問題，將貨物順利送進FBA倉。能確保價格競爭力和服務高標準，提供一站式美國FBA空運物流服務。
司可以為客戶提供免費倉儲，集運客戶不同供應商貨物，代客戶打包發貨，代做出口與進口清關資料文件，免得客戶的出貨流程
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