DPD（Delivered Duty Paid）和DDU（Delivered Duty Unpaid）是國際貿易中的兩種常見條款。
DPD意味著賣方將商品送到買方*的地點，并承擔所有相關的費用和稅費。這包括商品的運輸、保險、報關手續、貨物的卸貨和交付等。在這種條款下，賣方負責所有的事項，買方不需要承擔風險和責任。
DDU則意味著賣方將商品送到買方*的地點，但不承擔進口國的進口稅和關稅，買方需要承擔這些費用。賣方負責商品的運輸和保險等費用，但除了關稅外的其他費用均由買方承擔。
因此，DPD和DDU之間大的區別在于賣方是否承擔進口國的稅費。 在選擇使用哪種條款時，企業需要考慮自身的實際情況以及國際貿易的法律法規等因素。
常見的四種查驗
 以下是美國進口容易碰到的四種查驗，
其他種類查驗當然也有，這里就不一一贅述。
1.X-RAY EXAM/VACIS EXAM
X光掃描，不拆柜，簡單查驗，危險品查驗。
耗時：1天左右
費用：約$10/CBM
2.CET/INTENSIVE EXAM(CONTRABAND ENFORCEMENT EXAM)
升級版的查驗，卸貨查看貨物與實際申報是否一致。
耗時：5-6天
費用：一般約為$2500/68乘以本票體積計算。
3.MET EXAM
拆柜對箱數、品名、產品件數、金額、知識產權等細節的查驗。
耗時：3-5天
4.TAILGATE EXAM
顧名思義，此種查驗主要是在集裝箱的后方進行查驗,主要是查貨物是否存在**。如果當局發現可疑之處，就會下令進行密集檢查。
耗時：3天左右
費用：約$10/CBM
以上說到的查驗時間不包括集裝箱在查驗站的等待時間。旺季時，因為港口擁擠，被查驗的柜子增多，這種情況，集裝箱在查驗站排隊等待的時間也需要更久。
查驗會導致貨物運輸時間延遲并增加運輸成本，雖然查驗無法預知，但是加快目的港清關速度卻是有跡可循的。當進口貨物到達目的港時，提供準確真實的清關資料、按照貨值如實申報至關重要。

一個穩定FBA專線物流商，必須是保證安全，時效，服務的三者緊密結合。
先，安全性是排在位的，在美國如果能提前獲取新的海關政策方針，就可以避免海關的頻繁查驗，就知道如何去遵守正常的清關游戲規則，保證貨物清關的安全性。每一個清關行的實力可能會不一樣，每個物流公司的方式也不太一樣，但是如果物流公司物一樣走的話，安全性肯定急劇下降，正規做法才是真在的穩定渠道
時效性，時效是每家物流公司的生存根本。時效和貨量是一個相輔相成的關系，貨量充足，就可以拿到比較固定的艙位，有固定的頭程空運資源，才能在淡旺季保持穩定的時效。同樣，穩定的時效才能吸引更多亞馬遜賣家的貨量。
服務，貨代的服務質量優劣，主要體現在平時的性和服務細節，一定要選擇一家的服務商，這樣可能會節省你潛在的成本，至于時效還要取決于成本，重要是性價比符合市場

什么是
反
傾
銷
是指一個為保護自身利益，通過對進口產品進行調查、認定進口產品存在傾銷行為并征收針對性關稅或采取其他保護措施的一種手段。在國際貿易中，傾銷行為指的是出口商將產品以的價格出售至另一個市場，導致該市場中同類產品的生產商遭受不公平競爭和損失的情況。因此，措施屬于經貿方面的貿易救濟措施之一，目的是保護本國產業免于受到不公平競爭的影響。

產品可能被視為侵權，以下是一些常見的情況：
1. 在已有的、商標或版權的范圍內開發和銷售同樣的產品。
2. 制造和銷售類似或相同的產品，而不獲得原創公司或個人的許可。
3. 在產品名稱或標志上使用已有的商標或設計元素。
4. 使用未經授權的知識產權信息來開發和銷售產品。
5. 生產或使用已知的方法或技術。
這些情況可能導致原創公司或個人提起侵權訴訟并要求獲得賠償。
FOB（離岸價格）：賣方負責將貨物出廠并裝船，但沒有承擔運輸風險的義務。
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