CPT(Carriage Paid to):運(yùn)費(fèi)付至(*目的地)，是指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至*目的地的運(yùn)費(fèi)，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。
跨境專(zhuān)線(xiàn)物流的特征
1. 國(guó)際范圍內(nèi)的運(yùn)輸：跨境專(zhuān)線(xiàn)物流是指在國(guó)與國(guó)之間運(yùn)輸貨物的物流服務(wù)，其運(yùn)輸覆蓋國(guó)際范圍。
2. 安全：跨境專(zhuān)線(xiàn)物流擁有完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)體系，能夠保障貨物的安全和準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
3. 關(guān)稅和海關(guān)問(wèn)題：由于跨境運(yùn)輸牽涉到不同的法律法規(guī)和關(guān)稅政策，因此跨境專(zhuān)線(xiàn)物流要特別關(guān)注關(guān)稅和海關(guān)問(wèn)題。
4. 多種模式選擇：跨境專(zhuān)線(xiàn)物流涵蓋了多種運(yùn)輸模式，如海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)等，可以根據(jù)貨物種類(lèi)和需求進(jìn)行選擇。
5. 客戶(hù)服務(wù)：跨境專(zhuān)線(xiàn)物流的客戶(hù)服務(wù)需要具有國(guó)際化的水平，能夠協(xié)調(diào)不同和地區(qū)的服務(wù)需求和問(wèn)題處理。

博冠國(guó)際物流在海運(yùn)雙清派送到門(mén)服務(wù)領(lǐng)域擁有以下優(yōu)勢(shì)：
1. 豐富的經(jīng)驗(yàn)：我們擁有多年的國(guó)際物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，熟知中國(guó)和美國(guó)之間的航線(xiàn)和運(yùn)輸規(guī)則，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供專(zhuān)業(yè)、、安全的服務(wù)。
2. 多種服務(wù)選擇：我們提供服務(wù)選擇，包括全程跟蹤、海運(yùn)、清關(guān)、派送等，能夠滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。
3. 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量：我們高度關(guān)注客戶(hù)的需求，注重服務(wù)質(zhì)量，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，保持與客戶(hù)的及時(shí)溝通，確保順暢的運(yùn)輸過(guò)程并及時(shí)報(bào)告貨物的狀態(tài)。
4. 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩刂疲何覀儾捎玫陌踩胧_保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到妥善保護(hù)，減少損失和風(fēng)險(xiǎn)。
5. 競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)：我們與多家航運(yùn)公司及國(guó)際運(yùn)輸代理合作，能夠提供優(yōu)惠的價(jià)格和更靈活的服務(wù)模式，以滿(mǎn)足客戶(hù)不同需求。
總之，我司在海運(yùn)雙清派送到門(mén)服務(wù)領(lǐng)域始終以客戶(hù)為中心，依靠豐富的經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，致力于成為客戶(hù)信賴(lài)的物流服務(wù)提供商之一。

常見(jiàn)的四種查驗(yàn)
 以下是美國(guó)進(jìn)口容易碰到的四種查驗(yàn)，
其他種類(lèi)查驗(yàn)當(dāng)然也有，這里就不一一贅述。
1.X-RAY EXAM/VACIS EXAM
X光掃描，不拆柜，簡(jiǎn)單查驗(yàn)，危險(xiǎn)品查驗(yàn)。
耗時(shí)：1天左右
費(fèi)用：約$10/CBM
2.CET/INTENSIVE EXAM(CONTRABAND ENFORCEMENT EXAM)
升級(jí)版的查驗(yàn)，卸貨查看貨物與實(shí)際申報(bào)是否一致。
耗時(shí)：5-6天
費(fèi)用：一般約為$2500/68乘以本票體積計(jì)算。
3.MET EXAM
拆柜對(duì)箱數(shù)、品名、產(chǎn)品件數(shù)、金額、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等細(xì)節(jié)的查驗(yàn)。
耗時(shí)：3-5天
4.TAILGATE EXAM
顧名思義，此種查驗(yàn)主要是在集裝箱的后方進(jìn)行查驗(yàn),主要是查貨物是否存在**。如果當(dāng)局發(fā)現(xiàn)可疑之處，就會(huì)下令進(jìn)行密集檢查。
耗時(shí)：3天左右
費(fèi)用：約$10/CBM
以上說(shuō)到的查驗(yàn)時(shí)間不包括集裝箱在查驗(yàn)站的等待時(shí)間。旺季時(shí)，因?yàn)楦劭趽頂D，被查驗(yàn)的柜子增多，這種情況，集裝箱在查驗(yàn)站排隊(duì)等待的時(shí)間也需要更久。
查驗(yàn)會(huì)導(dǎo)致貨物運(yùn)輸時(shí)間延遲并增加運(yùn)輸成本，雖然查驗(yàn)無(wú)法預(yù)知，但是加快目的港清關(guān)速度卻是有跡可循的。當(dāng)進(jìn)口貨物到達(dá)目的港時(shí)，提供準(zhǔn)確真實(shí)的清關(guān)資料、按照貨值如實(shí)申報(bào)至關(guān)重要。

商檢證是商檢機(jī)構(gòu)向出口頒發(fā)的基于驗(yàn)貨、檢驗(yàn)結(jié)果而發(fā)放的證明文件，證明產(chǎn)品符合該進(jìn)口的有關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)。商檢證是進(jìn)口海關(guān)審核進(jìn)口商品的必要證明文件之一。
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